SCR脫硝系統｜內燃發動機氮氧化物NOx廢氣處理
發動機氮氧化物NOx廢氣處理
氮氧化物對空氣污染影響顯著，是最有害的，也是最難處理的污染物之一，隨著社會的快速發展，有效控制氮氧化物造成的空氣污染已刻不容緩。氮氧化物主要是一氧化氮(NO)和二氧化氮(NO2)，氮氧化物的排放導致臭氧層的破壞、溫室效應、酸雨和光化學煙霧。
柴油尾氣NOx的控制主要是選擇選擇性催化還原法，利用NH3和尿素作為還原物質，在一定的溫度和催化劑下，利用NH3將NOx還原為N2和H2O。對于發動機排氣中的NOx控制，應根據不同品牌的內燃機進行定向研發控制系統。
優悠環保技術核心人員，有超過十年的行業經驗，自主研發了SCR控制系統，無需與發動機進行通訊，通過NOX傳感器采集煙氣中的NOX含量，計算出尿素溶液的噴射量，再通過壓縮空氣輔助尿素泵噴射霧化，精準的與煙氣進行混合，經催化器進行催化還原反應使Nox處理效率達到95%以上，滿足了當前日益嚴苛的NOX排放標準。
全自動智能系統：本系統為全自動智能系統，尿素液位低、壓縮空氣壓力低會自動停止噴射，在意外停電、停壓縮空氣或壓縮空氣被關閉的情況下，會自動吹掃噴槍，防止噴槍堵塞，恢復正常后繼續投入工作。
核心部件尿素計量泵、NOx傳感器帶有故障自診斷功能，可以實時查看其工作狀態。參數調試好之后滿足排放要求，平時用戶只需關心尿素噸桶液位和壓縮空氣是否足夠，其他全自動運行，無需人工干預，采用大屏彩色觸摸屏，所有參數一目了然。
SCR控制系統與發電機組控制系統不同，類似于發動機的燃油噴射系統，技術門檻高。粗放的SCR控制系統就像老舊發動機燃油系統一樣油耗高，濃煙滾滾，污染嚴重。粗放的SCR控制系統導致的結果：是尿素溶液霧化不良，噴射量大，處理效率低，尾氣大量剩余的NH?排放造成二次污染，運行成本高。大馬力發動機尾氣NOx治理系統是新興細分小產業，沒有國外產品可以借鑒，卡車等發動機用的控制系統完全不能套用，只能自主研發。大馬力柴油和燃氣內燃發電機組整套尾氣污染物治理系統的開發基本無法借鑒，只能自主開發，開發團隊需要兩硬兩軟。
上海優悠環保專注于SCR脫硝！加熱爐SCR脫硝、鍛造爐SCR脫硝、熱處理爐SCR脫硝、臺車爐SCR脫硝以及發動機臺架等尾氣NOx治理！致力于工業廢氣的潔凈達標排放，為企業一站式解決工業廢氣治理相關的環保問題，是廢氣NOx治理方案及SCR環保設備的專業供應商。我公司擁有國內最先進的煙霧氮氧化物鑒測儀，現場為您鑒測煙霧的參數，并為您鑒測煙霧的特性參數，可以根據實際工況及業主要求來選定合適的環保達標方案！
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