小鹏G3获C-NCAP五星评价 成国内纯电车型安全冠军

时间:2019-08-12 来源:www.nxtaihe.com

  【7月13日】今日,2019年第二批中国新车评价规程(C-NCAP)测试结果公布后,小鹏G3获得了C-NCAP测试的五星评价,综合评分率为92.2%,并成为第一个参加测试的纯电动汽车,获得了五个2018年C-NCAP测试规则发布后的明星评估。同时,在综合评分率和乘员保障,行人保护,主动安全分率等方面,在纯电动汽车中排名第一,赢得了全面轰动。 (测试模型是2019年小鹏G3志翔版)。其中,乘员保护评分为96.5%,行人保护评分为70.34%,主动安全评分为94.09%。

小鹏G3

以强大的力量作为纯电动汽车的安全名称

随着纯电动汽车的普及和不断增长的市场份额,去年C-NCAP发布了新的2018版法规,首次增加了纯电动汽车的安全评估标准,并增加了AEB等主动安全配置的性能评估。它是“最严格”的C-NCAP测试标准。然而,在2019年6月之前,参与C-NCAP官方评估的两款纯电动车只获得了2颗星,这让消费者对纯电动汽车的安全性产生了怀疑。作为一款智能纯电动SUV,小鹏G3始终以C-NCAP五星级安全标准打造产品。最后的五星级评估只是其自身安全强度甚至纯电动汽车安全性的名称。

这一成就的实现反映了小鹏G3在车身结构方面的强大生产和研发能力。车身中高强度钢的比例为70%,热成型(1500MPa)占7.5%,采用多传动路径和多环球笼结构。环结构相互支撑,刚性强,结构稳定。无论前部,侧部和后部的碰撞如何,碰撞力都会迅速分散到各个网格节点,有效地减少了局部集中力。在碰撞事故中防止车身侵入。特别值得一提的是,在C-NCAP最严重的64公里偏移碰撞中,G3驾驶员脚的最大侵入距离仅为8毫米,前方碰撞人员的减速度仅为燃油车的75%,接近行业是最终的。

同时,小鹏G3在研发周期内在研发周期中进行了1000多次,结构仿真优化超过30,000小时,并进行了63次车辆碰撞和40多次滑动台试验,完全覆盖了碰撞场景条件。强大的模拟优化能力和研发投资免费提高整体车辆安全?浴4送猓贸档闹鞫踩低骋丫?3000小时的数据采集,每15万公里触发一次自动紧急制动功能道路测试,并具有多个主动安全系统,如FCW,LDW,SLA等,并结合其自动驾驶和AI这个领域的实力,具有智能化的能力,使驾驶更安全。

超长电池寿命智能SUV - G32020型号

智慧有五星安全。

作为一款持久耐用的智能SUV,G32020具有与2019年相同的C-NCAP五星安全标准,并且在电池安全和智能安全领域更是如此。 G3520在宁德时代使用新一代方形三元锂电池,NEDC巡航范围为520公里。电池仓采用阻燃结构和防爆阀设计,增加了保险丝过热保护,达到世界最高IP68防水防尘,使车辆涉水深度达到300mm,是国标的三倍,进一步提高恶劣天气下电池安全。

与此同时,G32020配备了新版XPILOT自动驾驶辅助系统,这是第一个打开L2.5级自动驾驶辅助时代的新功能。特别是新的ALC自动车道变换辅助功能,在自动辅助驾驶状态下,驾驶员只需转动转向信号,车辆就可以判断过往车辆和实时路况,并自动改变车道。作为L2.5级自动驾驶辅助的重要指标,ALC功能可以实现更准确的车道变换或超车,并且可以有效降低由于视觉盲点导致的人工车道变换的潜在风险。此外,G32020还增加了驾驶员的疲劳警告和注意力分散警告,心跳和健康状态检测以及其他车载AI智能功能。众所周知,AI智能技术可以保护用户的健康和旅行安全。据悉,上述自动驾驶辅助和AI智能功能也将通过OTA表格在2019型号上同步。

自推出以来,小鹏G3凭借其领先的SUV自动驾驶辅助能力,快速互动体验和车辆OTA能力赢得了年轻互联网消费者的青睐。 G32020的型号是在原有的基础上,里程和驾驶品质将大幅提升,并率先打开L2.5级自动驾驶辅助时代。上市三天后传来好消息,这代表了市场对小鹏G3安全性的肯定。作为第一款获得2018年C-NCAP测试规则的五星级评估的纯电动汽车,小鹏G3将继续满足用户的需求。引导和不断发展,C-NCAP五星级标准与电池和智能安全的综合改进相结合,使驾驶安全性更上一层楼。

[7月13日]今天,第二批中国新车评估程序(C-NCAP)测试结果于2019年公布,小鹏G3获得了C-NCAP测试五星评价,综合评分为92.2%,成为2018年C -NCAP测试规则发布后,首批参加测试的纯电动汽车获得五星评价,同时在综合评分率和乘员保护方面位居纯电动汽车之首,行人保护和主动安全分分率。得到一个完整的满贯。 (测试模型是2019年小鹏G3志翔版)。其中,乘员保护评分为96.5%,行人保护评分为70.34%,主动安全评分为94.09%。

小鹏G3

以强大的力量作为纯电动汽车的安全名称

随着纯电动汽车的普及和不断增长的市场份额,去年C-NCAP发布了新的2018版法规,首次增加了纯电动汽车的安全评估标准,并增加了AEB等主动安全配置的性能评估。它是“最严格”的C-NCAP测试标准。然而,在2019年6月之前,参与C-NCAP官方评估的两款纯电动车只获得了2颗星,这让消费者对纯电动汽车的安全性产生了怀疑。作为一款智能纯电动SUV,小鹏G3始终以C-NCAP五星级安全标准打造产品。最后的五星级评估只是其自身安全强度甚至纯电动汽车安全性的名称。

这一成就的实现反映了小鹏G3在车身结构方面的强大生产和研发能力。车身中高强度钢的比例为70%,热成型(1500MPa)占7.5%,采用多传动路径和多环球笼结构。环结构相互支撑,刚性强,结构稳定。无论前部,侧部和后部的碰撞如何,碰撞力都会迅速分散到各个网格节点,有效地减少了局部集中力。在碰撞事故中防止车身侵入。特别值得一提的是,在C-NCAP最严重的64公里偏移碰撞中,G3驾驶员脚的最大侵入距离仅为8毫米,前方碰撞人员的减速度仅为燃油车的75%,接近行业是最终的。

同时,小鹏G3在研发周期内在研发周期中进行了1000多次,结构仿真优化超过30,000小时,并进行了63次车辆碰撞和40多次滑动台试验,完全覆盖了碰撞场景条件。强大的模拟优化能力和研发投资免费提高整体车辆安全性。此外,该车的主动安全系统已经超过3000小时的数据采集,每15万公里触发一次自动紧急制动功能道路测试,并具有多个主动安全系统,如FCW,LDW,SLA等,并结合其自动驾驶和AI这个领域的实力,具有智能化的能力,使驾驶更安全。

超长电池寿命智能SUV - G32020型号

智慧有五星安全。

作为一款持久耐用的智能SUV,G32020具有与2019年相同的C-NCAP五星安全标准,并且在电池安全和智能安全领域更是如此。 G3520在宁德时代使用新一代方形三元锂电池,NEDC巡航范围为520公里。电池仓采用阻燃结构和防爆阀设计,增加了保险丝过热保护,达到世界最高IP68防水防尘,使车辆涉水深度达到300mm,是国标的三倍,进一步提高恶劣天气下电池安全。

与此同时,G32020配备了新版XPILOT自动驾驶辅助系统,这是第一个打开L2.5级自动驾驶辅助时代的新功能。特别是新的ALC自动车道变换辅助功能,在自动辅助驾驶状态下,驾驶员只需转动转向信号,车辆就可以判断过往车辆和实时路况,并自动改变车道。作为L2.5级自动驾驶辅助的重要指标,ALC功能可以实现更准确的车道变换或超车,并且可以有效降低由于视觉盲点导致的人工车道变换的潜在风险。此外,G32020还增加了驾驶员的疲劳警告和注意力分散警告,心跳和健康状态检测以及其他车载AI智能功能。众所周知,AI智能技术可以保护用户的健康和旅行安全。据悉,上述自动驾驶辅助和AI智能功能也将通过OTA表格在2019型号上同步。

自推出以来,小鹏G3凭借其领先的SUV自动驾驶辅助能力,快速互动体验和车辆OTA能力赢得了年轻互联网消费者的青睐。 G32020的型号是在原有的基础上,里程和驾驶品质将大幅提升,并率先打开L2.5级自动驾驶辅助时代。上市三天后传来好消息,这代表了市场对小鹏G3安全性的肯定。作为第一款获得2018年C-NCAP测试规则的五星级评估的纯电动汽车,小鹏G3将继续满足用户的需求。引导和不断发展,C-NCAP五星级标准与电池和智能安全的综合改进相结合,使驾驶安全性更上一层楼。